Produttore | NOCO |
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Marca | NOCO |
Modello | GB 40 |
Peso articolo | 1,36 Kilograms |
Dimensioni prodotto | 11,71 x 20,8 x 10,69 cm; 1,36 kg |
Pile | Metallo al litio pile necessarie. (incluse) |
Numero modello articolo | GB40 |
Codice articolo produttore | GB40 |
Caratteristiche particolari | Inversione di polarità e protezione antiscintilla, Torcia a LED da 100 lumen, Avviamento a batteria per auto al litio portatile da 1000A 12V, Power Bank portatile per dispositivi USB |
Amperaggio | 1000 Ampere |
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NOCO Boost Plus GB40, Booster di Avviamento Auto UltraSafe da 1000A, Avviatore di Emergenza 12V, Caricatore Portatile, Cavi di Avviamento Batteria per Motori a Benzina da 6,0L e diesel da 3,0L
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Opzioni di acquisto e componenti aggiuntivi
Marchio | NOCO |
Dimensioni del prodotto | 11,7D x 20,8L x 10,7H cm |
Amperaggio | 1000 Ampere |
Picco corrente in uscita | 1000 Ampere |
Specifica soddisfatta | CE |
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Informazioni su questo articolo
- Avvia le batterie scariche: riavvia in pochi secondi una batteria scarica con questo avviatore di emergenza per auto portatile, compatto ma allo stesso tempo potente, con batteria al litio da 1.000 A. Permette di effettuare fino a 20 riavvii con una sola carica ed è indicato per motori a benzina fino a 6 litri e diesel fino a 3 litri.
- UltraSafe: avviatore di emergenza per auto sicuro e facile da usare, che elimina le preoccupazioni legate a collegamenti errati o scintille. Si connette in modo sicuro a qualsiasi batteria per auto da 12 V grazie al suo design a prova di errore, dotato di tecnologia anti-scintilla e protezione da inversione di polarità.
- Multifunzione: è un avviatore di emergenza per auto, una power bank portatile e una torcia a LED. Ricarica smartphone, tablet e altri dispositivi dotati di porte USB. Si può ricaricare facilmente in 3 ore tramite qualsiasi porta USB a 2,1 A. È inoltre provvisto di una torcia a LED integrata da 100 lumen con sette modalità di illuminazione, tra cui una luce stroboscopica di emergenza e SOS.
- Design avanzato: il nostro avviatore di emergenza portatile per auto più avanzato di sempre. Dotato di tecnologia al litio a scarica elevata, per un funzionamento sicuro in qualsiasi condizione climatica. Una struttura esterna robusta e resistente all'acqua, con grado di protezione IP65. Un involucro sovrastampato in gomma per evitare graffi o danni alle superfici. E un design ultracompatto e leggero, del peso di appena 1 chilogrammo.
- Contenuto della confezione: avviatore di emergenza portatile e ultra-sicuro per auto GB40 con batteria al litio, morsetti ad alta resistenza, caricabatterie per auto da 12 V, cavo di ricarica micro USB, custodia in microfibra e manuale di istruzioni.
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Fondata nel 1914, NOCO progetta e crea caricabatterie, avviatori di emergenza, batterie al litio, oltre a una vasta gamma di accessori. Grazie a queste soluzioni di livello superiore, abbiamo stabilito un nuovo standard in termini di design, prestazioni e sicurezza. Il nostro obiettivo è quello di realizzare prodotti eccezionali che offrano ai consumatori un’esperienza di massimo livello. Noi siamo NOCO.
Descrizione Prodotto
GB40 | GB20 | GB50 | GB70 | GB150 | |
Recensioni dei clienti
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4,5 su 5 stelle
98.261
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4,6 su 5 stelle
9.607
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4,6 su 5 stelle
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4,6 su 5 stelle
24.008
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4,6 su 5 stelle
10.771
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Prezzo
| 113,17 €€113,17 | 93,28 €€93,28 | 213,84 €€213,84 | 234,31 €€234,31 | 327,89 €€327,89 |
Ampere
| 1000 Ampere | 500 Ampere | 1500 Ampere | 2000 Ampere | 3000 Ampere |
Motori a gas
| Fino a 6,0 litri | Fino a 4,0 litri | Fino a 7,0 litri | Fino a 8,0 litri | Fino a 9,0 litri |
Motori diesel
| Fino a 3,0 litri | - | Fino a 4,5 litri | Fino a 6,0 litri | Fino a 7,0 litri |
Lumen LED
| 100 lumen | 100 lumen | 200 lumen | 400 lumen | 500 lumen |
Alimentazione 12V
| ✘ | ✘ | ✘ | ✔ | ✔ |
Avviamenti per carica
| Fino a 20 | Fino a 20 | Fino a 30 | Fino a 40 | Fino a 80 |
Dettagli prodotto
Specifiche prodotto
Ulteriori informazioni
ASIN | B015TKUPIC |
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Media recensioni |
4,5 su 5 stelle |
Posizione nella classifica Bestseller di Amazon | n. 632 in Auto e Moto (Visualizza i Top 100 nella categoria Auto e Moto) n. 14 in Avviatori di emergenza per batteria auto |
Disponibile su Amazon.it a partire dal | 24 novembre 2015 |
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Questo articolo NOCO Boost Plus GB40, Booster di Avviamento Auto UltraSafe da 1000A, Avviatore di Emergenza 12V, Caricatore Portatile, Cavi di Avviamento Batteria per Motori a Benzina da 6,0L e diesel da 3,0L | Consigli | dummy | dummy | dummy | dummy | |
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Prezzo | -13% 113,17€113,17€ Consigl.: 129,95 € | 325,28€325,28€ | -5% 225,91€225,91€ Mediano: 237,47 € | 59,99€59,99€ | 470,96€470,96€ | 45,79€45,79€ Più basso: 39,99 € |
Consegna | Ricevilo il prima possibile il giovedì 23 maggio | Ricevilo il prima possibile il giovedì 23 maggio | Ricevilo il prima possibile il giovedì 23 maggio | Ricevilo il prima possibile il venerdì 24 maggio | Ricevilo il prima possibile il venerdì 24 maggio | Ricevilo il prima possibile il giovedì 23 maggio |
Recensioni dei clienti | ||||||
Leggero | 4,4 | 4,2 | 4,6 | — | 4,1 | 5,0 |
Comodo | 4,6 | 4,8 | 4,8 | — | — | 4,7 |
Ottimo rapporto qualità-prezzo | 4,4 | 4,3 | — | — | 3,7 | 4,8 |
Venduto da | Amazon | Amazon | Amazon | Edeeox | Amazon | CHENG HONGWEI LIMITED |
veicoli compatibili | Automobile, Motociclo, Imbarcazione | Automobile, Motociclo, Imbarcazione, SUV | Automobile, Motociclo, Imbarcazione, SUV | Auto,Camion,Moto,Suv,Tosaerba | Automobile, Motociclo, Imbarcazione, SUV | Motoslitta, Automobile, Camion |
amperaggio | 1000 amps | 2500 amps | 1750 amps | 1500 amps | 4250 amps | 2000 amps |
tensione | 12 volts | 12 volts | 12 volts | 12 volts | 12 volts | 26.6 volts |
specifica soddisfatta | CE | Energia | — | — | energy | — |
picco corrente in uscita | 1000 amps | 2500 amps | 1750 amps | — | 4250 amps | — |
peso | 7.94 ounces | 5 pounds | 3.37 pounds | 2.2 pounds | 7.01 pounds | — |
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Recensioni clienti
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PREMESSA
Non sono un esperto elettronico o elettrotecnico, né tantomeno ho gli strumenti (perché ci vogliono anche quelli), per dire quanto sia il reale spunto di questo avviatore, quindi su questo non posso contraddire chi lamenta che quanto dichiarato dalla casa non sia veritiero.
Al contrario, posso sicuramente dire l'opposto di quanti ritengono che non sia in grado di avviare più di un’utilitaria, a differenza di altri avviatori con cui hanno avuto esperienza (non necessariamente posseduti).
Prima di tutto bisogna considerare con che altri tipi di avviatori viene paragonato. Se lo paragonate con uno di categoria superiore (più alto spunto dichiarato) oppure con quelle valigette portatili (si fa per dire) simili quelle che si trovano dall'elettrauto, seppure non professionali ma comunque con batteria di differente capacità oppure ancora proprio con l'avviatore dell'elettrauto, allora sono valutazioni pressoché inutili.
Sarebbe bello che chi fa questi confronti indicasse anche l'articolo del confronto, se posseduto o se in prestito da terzi (vedi elettrauto) ed ogni altra informazione utile per fare una giusta valutazione.
In secondo luogo esprimo il pensiero che probabilmente non viene utilizzato nel modo giusto quando "non ce la fa"... ma è solo un mio pensiero, non punto il dito su nessuno ;)
PERCHÉ L'HO ACQUISTATO
Ho acquistato questo articolo principalmente per la mia vecchia auto che, nonostante il cambio batteria, ha problemi di scaricamento se lasciata ferma qualche giorno. L'impianto elettrico ha probabilmente qualche dispersione con messa a terra, ma l'elettrauto ha detto che è difficile (costa) trovare il vero problema.
In estate tende a scaricarsi fra i 4 e 5 giorni di fermo, in inverno a volte non dura un weekend intero, da venerdì sera a lunedì mattina.
Come seconda motivazione... sono malato di qualunque tipo di "aggeggio" fico :) .
LE MIE ESPERIENZE
Gennaio 2017 - Mitsubishi OUTLNADER 2.0 Diesel del 2007 (l'auto per cui è stato acquistato) - Arrivato l'avviatore ho voluto testarlo subito (ovviamente previa ricarica completa).
La batteria dell'auto non era scarica quindi l'ho scollegata, ho collegato l'avviatore ai cavi e... partenza al primo colpo. Come detto la batteria non era collegata quindi il carico cui è sottoposto l'avviatore in questi casi è nettamente inferiore.
Un paio di settimane dopo ho potuto testarlo con la batteria scarica a causa di auto rimasta ferma al gelo per tutto il weekend. Seppure non completamente a terra, la batteria era comunque bassa, le spie del cruscotto faticavano ad illuminarsi appena. Batteria lasciata collegata durante l'avviamento. AUTO PARTITA AL PRIMO COLPO.
Successivamente, lo stesso inverno, l'ho utilizzato in altre 2 occasioni con quella stessa auto, quindi 4 volte in totale, una volta con l'auto di mia moglie (Ypsilon 1.2 benzina ferma da 10 giorni al gelo), una volta per l'auto di un collega (Punto 1.6 benzina). SEMPRE PARTENZE AL PRIMO COLPO.
In primavera, era probabilmente fine aprile, ho poi avviato la moto di mio fratello che era ferma da qualche mese.
Ho indicato l'arco temporale perché ora viene il bello... tutto quanto elencato sopra l'ho fatto SENZA MAI RICARICARE L'AVVIATORE UNA SECONDA VOLTA successivamente alla prima ricarica subito dopo l'acquisto. Certo, quando è stato il momento della moto l'indicatore di carica era a 25%, ma rimane il fatto che la tenuta della carica nel tempo è davvero ottima. Aggiungo che non avevo mai utilizzato il dispositivo nè come lanterna, né come powerbank per cellulare o altro e l'ho sempre conservato in auto dentro alla sua scatola originaria.
Dopo la ricarica completa, subito dopo l'avvio della moto, ho avuto occasione di utilizzarlo una volta in vacanza la scorsa estate, dopo che l'auto, sempre l'Outlander 2.0 diesel, era rimasta ferma in campeggio per 12 giorni. Batteria non completamente scarica. PARTENZA AUTO SEMPRE AL PRIMO COLPO.
QUANDO HA FALLITO O RISCHIATO DI FALLIRE
Veniamo al periodo recente quando l'avviatore ha avuto difficoltà in due occasioni.
La prima ad inizio novembre 2017, l'avviatore non lo avevo ancora ricaricato dopo l'utilizzo in estate, indicatore carica 75%. Nell'officina dell'azienda dove lavoro avevano il camioncino con batteria a terra (ma proprio a terra, ora sostituita perché da buttare).
Turbo Daily 2.8 diesel. Abbiamo collegato l'avviatore e lasciato in boost per 30 secondi. AVVIO FALLITO con vari tentativi. Carica scesa a 50%.
Abbiamo quindi scollegato la batteria, collegato l'avviatore direttamente ai cavi e... CAMIONCINO MESSO IN MOTO!!
La seconda occasione, sempre con l'outlander, una settimana fa (fine novembre).
Avviatore carico al 100%.
Auto ferma da 3 settimane in un garage interrato ma comunque gelido.
La batteria stavolta era proprio MORTA! neppure il minimo segno di vita da cruscotto o qualunque altra spia.
Ho collegato l'avviatore, forzato il boost, lasciato fermo per poco meno di 30 secondi... AVVIO FALLITO.
Ho riprovato allo stesso modo altre due volte, di cui l'ultima avevo lasciato l'avviatore collegato e con boost forzato, per circa 45/50 secondi. QUASI PARTITA, ma ugualmente fallimento.
Avviatore sceso a 75%.
Visto il leggero miglioramento ho deciso di fare l'ultimo tentativo sempre con la batteria collegata.
Avviatore con boost forzato, lasciato collegato per oltre 1 minuto e 30 secondi. Ho incrociato le dita e tentato l'avvio.... AUTO IN MOTO!, Con un poco di difficoltà forse, MA IN MOTO!!
Avviatore con carica scesa a 25% . In questo caso sembra che abbia funzionato anche come caricabatteria. A quanto pare questa volta è stata dura anche per lui :D
CONCLUSIONE:
Prodotto consigliatissimo!
PRO
- Qualità costruttiva di prima scelta. Nettamente superiore a Suaoki U10 o DbPower (gli unici altri due avviatori di questo tipo che ho toccato con mano).
- Ottima tenuta della carica nel tempo. Non dovete preoccuparvi di tenerlo carico ogni mese (o meno) come altri modelli.
CONTRO (se tali si possono considerare)
- I cavi non sono proprio lunghissimi, qualche centimetro in più non avrebbe guastato... ma a che servirebbe l'accessorio prolunga che vende la stessa azienda... comunque visto il costo, potevano includerlo.
- La luce della torcia incorporata è solo bianca, ma personalmente non l'ho comunque mai utilizzata.
Le istruzioni brevi ma esaurienti e perdipiù anche in lingua italiana mi hanno consentito con questo strumento (elegante, visibilmente robusto e ben corredato di cavistica varia)di avviare la mia auto(2.000 a benzina la cui batteria nuova acquistata a Settembre dello scorso anno e poco usata si era del tutto scaricata ).
Consiglio sinteticamente di
-precaricare lo strumento sino al raggiungimento della sua carica massima raggiunta è visibile dal Led;
-verificare che tutte le possibili fonti di consumo di energia nell’auto siano spente(fari, condizionatore d’aria ecc.)
-attaccare per prima cosa inserendola nel RoXo la parte terminale del cavo biforcuto;
-fissare in successione, e dal lato opposto del cavetto che li unisce le due pinze partendo dal cavo rosso da attaccare al polo positivo della batteria scarica e poi attaccando la pinza nera su quello negativo(siccome a me la pinza del negativo non stava ferma sulla batteria l’ho fissata ad un bullone della carrozzeria subito vicino a sx);
-accendere poi lo strumento RoXo e verificatane la regolare accensione attendere circa 30 secondi prima di avviare il motore.
-avvenuta l’accensione dell’auto, scollegare prima il cavetto rosso positivo e poi quello nero negativo e quindi spegnere il RoXo.
Conclusione:
1)ottimo strumento che consiglio di acquistare avendone necessità per avviare batterie scariche anche di auto sino a sei cilindri (come la mia) ;
2)ottimo e velocissimo servizio di consegna Amazon (è stata la prima esperienza di acquisto tramite Amazon) con consegna del contenitore/involucro/scatola interna in ottimo stato ed appena dopo circa 14 ore dall’acquisto serale.
È successo anche a me, ma con la vettura parcheggiata in garage cosa vuoi inventarti?
Ho attaccato il caricabatterie della stessa marca, ma ho dovuto attendere qualche ora per poter ripartire.
Allora ho deciso di acquistare questo starter che mi ha permesso di ripartire velocemente in un paio di altre occasioni.
Ovviamente poi ho sostituto la batteria, ma con questo starter ora mi sento più tranquillo, se mai dovesse accadere di nuovo non rimango più a piedi... magari di notte all'uscita da qualche ristorante o locale che sia.
Acquisto consigliato... è un accessorio che può rivelarsi molto utile in caso di necessità.
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Powerful Performance in a Compact Design: Despite its relatively small size, the NOCO Boost Plus GB40 packs a serious punch. Capable of delivering up to 1000 amps, it's powerful enough to jump-start 12-volt batteries in vehicles up to 6 liters for petrol engines and 3 liters for diesel engines. Its compact design means it fits easily in your glove compartment or bag, ensuring it's there when you need it.
UltraSafe for Peace of Mind: One of the standout features of the GB40 is its emphasis on safety. The UltraSafe technology includes spark-proof connections and reverse polarity protection, making it foolproof and safe for anyone to use, regardless of their familiarity with car maintenance. This feature alone gives it an edge over traditional jump starters, as it minimizes the risk of accidents during use.
Versatility Beyond Jump Starting: The GB40 isn't just a one-trick pony; it's a versatile tool that includes a built-in LED flashlight with seven light modes, including an emergency strobe and SOS. It also functions as a portable power bank for charging smartphones, tablets, and other USB devices, making it a multifunctional device that's useful in various situations.
Easy to Use: Ease of use is another critical aspect of the GB40. The device is intuitive, with clear instructions and indicators that guide you through the jump-starting process. Its simplicity ensures that you can get your vehicle running again quickly and without hassle, even if you're stressed or in a hurry.
Durable and Reliable: Built to last, the GB40 features a rugged and water-resistant enclosure rated at IP65, which protects it against water damage and dust. This durability means it can withstand the rigors of daily use and the occasional rough handling, ensuring it remains reliable over time.
Final Verdict: The NOCO Boost Plus GB40 1000A UltraSafe Car Battery Jump Starter is a powerful, safe, and versatile tool that exceeds expectations. Whether you're dealing with a dead battery in your driveway or on a remote road, the GB40 offers peace of mind and reliability when you need it most. Its safety features, ease of use, and additional functionalities like the LED flashlight and USB charging port make it a standout product. For anyone looking to add a layer of preparedness to their automotive toolkit, the NOCO Boost Plus GB40 is an investment worth making.
Design and Build Quality:
The first thing that struck me about the NOCO Boost Plus GB40 is its robust build quality. The device feels sturdy and well-constructed, with a sleek and compact design that makes it easy to handle and store. The rubberized outer shell provides a good grip, and the overall construction gives off a sense of durability that instills confidence in its performance.
Powerful Performance:
With its 1000 Amp rating, the NOCO Boost Plus GB40 packs a punch. I've used it to jump-start a variety of vehicles, from cars to trucks, and it never failed to deliver the necessary power to get them up and running again. The UltraSafe technology ensures that the jump-starting process is not only powerful but also safe, protecting both the vehicle and the user from potential mishaps.
Versatility and Multi-Functionality:
What sets the NOCO Boost Plus GB40 apart is its versatility. In addition to jump-starting capabilities, it features a USB port that allows you to charge your devices on the go. This dual functionality makes it a handy companion not only during emergencies but also for everyday use, such as charging smartphones, tablets, and other USB-powered devices.
Intelligent Design:
The GB40's intelligence doesn't stop at its power delivery. The integrated LED flashlight with multiple modes (including SOS and emergency strobe) adds another layer of functionality, making it a valuable tool in various situations. The clear and intuitive indicator lights help you easily understand the status of the device and the charging process.
Long-lasting Battery:
One of the standout features of the NOCO Boost Plus GB40 is its long-lasting lithium battery. I've been impressed with its ability to hold a charge for an extended period, even when not in use. This reliability is crucial, especially in emergency situations where you might not have the opportunity to recharge the device frequently.
Conclusion:
In conclusion, the NOCO Boost Plus GB40 1000 Amp 12-Volt UltraSafe Lithium Jump Starter is a must-have for anyone who values preparedness and reliability on the road. Its powerful performance, intelligent design, and versatile features make it a standout product in the market. I highly recommend the NOCO Boost Plus GB40 to fellow drivers who want peace of mind knowing they have a reliable and efficient jump starter at their disposal. It's an investment that pays off in spades when you find yourself in need of a jump start or a quick device charge.
Al abrir el paquete la presentación es brutal! sentía que estaba abriendo la caja de un Iphone Pro Max!!
Luego al desembalar todo te das cuenta la calidad del producto, les aseguro que es excelente!! pueden comprarlo con los ojos cerrados, tantos las funciones que declara el fabricante como sus prestaciones son tal cual!! No se si lo dice el anuncio pero trae cargador de coche
5 Estrellas!!
Dettagli sulla conformità del prodotto
Vedi i dettagli di conformità per questo prodotto(Persona responsabile dell'UE).