Olio motore per veicoli leggeri a benzina e diesel SAE 5W-30. Tecnologia sintetica avanzata. Basso consumo di carburante. Standard internazionali: ACEA C2. Approvazioni del produttore: PSA B71 2290. Adatto per l'uso quando è richiesta la specifica FIAT 9.55535-S1. Adatto per l'uso quando è richiesta la specifica IVECO 18-1811 SC1. Adatto per TOYOTA.
Tecnologia Age-Resistance L'olio di ultima generazione per una protezione eccezionale. La tecnologia Age-Resistance fornisce ai motori una protezione eccezionale per superare a lungo termine tutte le sfide quotidiane. La tecnologia Age-Resistance offre una protezione del motore imbattibile. La sua combinazione unica di molecole crea una resistente pellicola protettiva di olio su tutti i componenti del motore. I motori sono completamente protetti da una moltitudine di sfide quotidiane, dall'usura all'ossidazione dell'olio, anche a temperature estreme.
Tecnologia sintetica avanzata a basso SAPS progettata per i motori PEUGEOT, CITROËN e DS. Aumenta il risparmio di carburante e ottimizza le prestazioni dei sistemi antinquinamento. Lubrificante speciale di seconda generazione a risparmio di carburante: può essere utilizzato in tutti i motori diesel. Adatto alla maggior parte dei motori a benzina. Fondamentale per garantire il funzionamento efficiente dei filtri antiparticolato e adatto all'uso con altri sistemi di post-trattamento. Fornisce protezione contro l'LSPI. Adatto all'uso nei cicli di manutenzione più severi e nelle condizioni di guida più difficili.
Massimizza l'efficienza del filtro antiparticolato, prevenendone l'intasamento prematuro. Risparmio di carburante fino al 6% all'avvio, risparmio di carburante medio del 2,5% durante il funzionamento misto rispetto a un olio di riferimento ACEA. Riduzione delle emissioni di CO2 e di altri inquinanti: un minor consumo di carburante si traduce in minori emissioni di CO2. Fornisce un'eccellente protezione a tutti i sistemi di post-trattamento, ottimizzandone il ciclo di vita. Specifici additivi detergenti e disperdenti forniscono al motore una protezione ottimale contro l'usura.
Prima di utilizzare il prodotto, è necessario consultare il manuale di manutenzione del veicolo. Il cambio dell'olio deve essere effettuato secondo le raccomandazioni del produttore. Il prodotto non deve essere conservato a temperature superiori ai 60°C. Deve essere tenuto al riparo dalla luce del sole, dal freddo intenso e da forti sbalzi di temperatura. Se possibile, l'imballaggio non deve essere esposto alle intemperie. In caso contrario, i fusti devono essere posizionati orizzontalmente per evitare la contaminazione da parte dell'acqua e il dilavamento dell'etichetta del prodotto.
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